banknotes and calculator on table

ตารางนี้สรุปภาระหน้าที่และความรับผิดชอบหลักของผู้ซื้อและผู้ขายภายใต้ Incoterms 2020 ทั้ง 11 เทอม เพื่อช่วยให้คุณสามารถเปรียบเทียบและเลือกใช้เงื่อนไขที่เหมาะสมกับธุรกรรมของคุณได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ

คำอธิบายสัญลักษณ์:

  • ผู้ขาย (Seller): ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายและ/หรือความเสี่ยง
  • ผู้ซื้อ (Buyer): ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายและ/หรือความเสี่ยง
  • ต่อรอง (Negotiable): สามารถตกลงกันได้ แต่โดยพื้นฐานแล้วเป็นหน้าที่ของผู้ซื้อ
  • ตามข้อบังคับ (Mandatory): ผู้ขายมีหน้าที่ต้องจัดทำตามข้อกำหนด (สำหรับประกันภัย)

กลุ่มที่ 1: สำหรับการขนส่งทุกรูปแบบ (Any Mode of Transport)

เทอม (Term)รูปแบบการขนส่งพิธีการส่งออกขนส่งหลัก (Main Carriage)จุดโอนความเสี่ยงประกันภัยพิธีการนำเข้า/ภาษีขนถ่ายลง ณ ปลายทาง
EXWทุกรูปแบบผู้ซื้อผู้ซื้อณ สถานที่ของผู้ขายผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อ
FCAทุกรูปแบบผู้ขายผู้ซื้อณ จุดที่ส่งมอบให้ผู้รับขนส่งผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อ
CPTทุกรูปแบบผู้ขายผู้ขายณ จุดที่ส่งมอบให้ผู้รับขนส่งผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อ
CIPทุกรูปแบบผู้ขายผู้ขายณ จุดที่ส่งมอบให้ผู้รับขนส่งผู้ขาย (ตามข้อบังคับ Clause A)ผู้ซื้อผู้ซื้อ
DAPทุกรูปแบบผู้ขายผู้ขายณ สถานที่ปลายทาง (ก่อนขนลง)ผู้ขาย (เพื่อคุ้มครองตนเอง)ผู้ซื้อผู้ซื้อ
DPUทุกรูปแบบผู้ขายผู้ขายณ สถานที่ปลายทาง (หลังขนลง)ผู้ขาย (เพื่อคุ้มครองตนเอง)ผู้ซื้อผู้ขาย
DDPทุกรูปแบบผู้ขายผู้ขายณ สถานที่ปลายทาง (ก่อนขนลง)ผู้ขาย (เพื่อคุ้มครองตนเอง)ผู้ขายผู้ซื้อ

กลุ่มที่ 2: สำหรับการขนส่งทางทะเลและทางน้ำเท่านั้น (Sea and Inland Waterway Transport)

เทอม (Term)รูปแบบการขนส่งพิธีการส่งออกขนส่งหลัก (Main Carriage)จุดโอนความเสี่ยงประกันภัยพิธีการนำเข้า/ภาษีขนถ่ายลง ณ ปลายทาง
FASทะเล/ทางน้ำผู้ขายผู้ซื้อณ ข้างเรือ (ท่าเรือต้นทาง)ผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อ
FOBทะเล/ทางน้ำผู้ขายผู้ซื้อณ บนเรือ (ท่าเรือต้นทาง)ผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อ
CFRทะเล/ทางน้ำผู้ขายผู้ขายณ บนเรือ (ท่าเรือต้นทาง)ผู้ซื้อผู้ซื้อต่อรอง
CIFทะเล/ทางน้ำผู้ขายผู้ขายณ บนเรือ (ท่าเรือต้นทาง)ผู้ขาย (ตามข้อบังคับ Clause C)ผู้ซื้อต่อรอง

ข้อสังเกตและประเด็นสำคัญ:

  1. จุดโอนความเสี่ยง: สังเกตว่าเทอมกลุ่ม C (CPT, CIP, CFR, CIF) มีความพิเศษตรงที่ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งไปถึงปลายทาง แต่ความเสี่ยงถูกโอนให้ผู้ซื้อตั้งแต่ต้นทาง
  2. การประกันภัย: มีเพียง 2 เทอมที่บังคับให้ผู้ขายต้องทำประกันให้ผู้ซื้อ คือ CIP (คุ้มครองสูงสุด Clause A) และ CIF (คุ้มครองขั้นต่ำ Clause C) เทอมอื่นๆ ผู้ที่มีความเสี่ยงเป็นผู้มีหน้าที่ต้องทำประกันเอง
  3. การขนถ่ายลง: มีเพียงเทอมเดียวที่ระบุให้ผู้ขายต้องรับผิดชอบการขนถ่ายสินค้าลง ณ ปลายทาง คือ DPU
  4. ภาษีนำเข้า: มีเพียงเทอมเดียวที่ระบุให้ผู้ขายต้องรับผิดชอบพิธีการนำเข้าและภาษีทั้งหมด คือ DDP
  5. FCA vs FOB: สำหรับ สินค้าตู้คอนเทนเนอร์ ควรเลือกใช้ FCA เสมอ เพื่อให้จุดโอนความเสี่ยงสะท้อนความเป็นจริงและปลอดภัยต่อผู้ขายมากกว่า

©2025 exptblog.com | the logistics blog and podcast

CONTACT US

We're not around right now. But you can send us an email and we'll get back to you, asap.

Sending

Log in with your credentials

Forgot your details?