Local charge ในชิปเม้นท์นำเข้ามีอะไรบ้าง?

Local charge คือ ค่าใช้จ่ายภายในประเทศ ผู้ประกอบการนำเข้าทุกคนต้องเคยจ่ายค่านี้มาแล้ว ไม่ว่าจะให้ชิปปิ้งไปจ่ายแทนหรือไม่ทันได้สังเกตุก็ตาม และผู้ประกอบการนำเข้าโดยส่วนมากไม่รู้ว่าค่า Local charge ที่จ่ายไปนั้นมันจ่ายให้กับใคร จ่ายเพื่ออะไรกันบ้าง วันนี้เราจะมาชำแหละค่าใช้จ่ายให้ดูกันครับ

THC, Terminal Handling Charge

ค่าใช้จ่ายนี้จะถูกเรียกเก็บจากการใช้ท่าเรือ โดยมีท่าเรือเป็นคนเรียกเก็บค่านี้กับบรรดาสายเรือหรือเฟรทฟอร์เวิร์ดเดอร์ แล้วจึงมาเก็บกับผู้นำเข้าอีกที

CFS, Container Freight Station

ค่าใช้จ่ายตัวนี้จะเกิดขึ้นเมื่อมีการใช้พื้นที่เปิดตู้เพื่อถ่ายสินค้าออกในท่าเรือ เช่น ในกรณี LCL ที่ต้องใช้พื้นที่ในท่าเรือเพื่อทำการขนถ่ายสินค้าของผู้ประกอบการนำเข้าหลาย ๆ ราย เป็นต้น

STS, Status

ค่าใช้จ่ายนี้จะเกิดในกรณี LCL เท่านั้นนะครับ เป็นค่าใช้จ่ายสำหรับการทำเอกสารครับ

FAC, Facility

ค่าใช้จ่ายสำหรับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ ในบริเวณท่าเรือ เช่น Forklift, Crane หรือ แรงงาน เป็นต้น

PCS, Port Congestion Surcharge

ค่าใช้จ่ายนี้จะเกิดขึ้นต่อเมื่อมีความหนาแน่นของสินค้านำเข้าจนท่าเรือรับไม่ไหว จนมีค่าใช้จ่ายส่วนเกินสำหรับจัดการสินค้าในท่าเพิ่มขึ้นมา

แนะนำให้อ่าน: Port Congestion ค่าท่าหนาแน่นคืออะไร?

H/L, Handling

ค่าใช้จ่ายสำหรับการจัดการต่าง ๆ ให้กับผู้ประกอบการนำเข้าส่งออก เหมือนค่าจ้างทำงานครับ

D/O, Delivery Order

เอกสาร ใช้สำหรับใช้ในขั้นตอนตรวจปล่อยสินค้าตัวนี้เป็นค่าบริการของสายเรือเรียกเก็บครับ โดยทั่วไปก็อยู่ประมาณราว ๆ 1,500 บาทครับ

ค่าใช้จ่าย Local charge อื่น ๆ

CAF, Currency Adjustment Factor ค่าความเสี่ยงจากความผันผวนของค่าเงิน
Whafage ค่าใช้จ่ายในท่าเรือคล้าย ๆ ค่า Facility ครับ
BAF, Bunker Adjustment Factor ค่าความเสี่ยงจากความผันผวนของค่าน้ำมัน
อื่น ๆ อาจจะมีค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ไม่มีอยู่ในรายการเหล่านี้ หากสงสัยก็ลองถามผู้ให้บริการครับ เพราะบางครั้งผู้ขายที่ต้นทางอาจจะปัดค่าใช้จ่ายต้นทางบางส่วนหรือทั้งหมดมาใส่เป็นค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ได้

ทางที่ดีที่สุดสำหรับควมคุมค่าใช้จ่ายส่วนนี้ คือคุณควรจะรู้ค่าใช้จ่ายส่วนนี้ก่อนขนส่ง ในเทอม CFR(CNF)/CIF คุณอาจจะถามทางผู้ส่งออกให้แจ้งค่าโลคอลชาร์จให้ก่อนก็ได้หรือจะใช้บริการ FOB เพื่อควบคุมค่าใช้จ่ายในการขนส่งระหว่างประเทศเอง หรือใช้ Ex-work ไปเลยเพื่อจัดการค่าขนส่งเองทั้งกระบวนการก็จะช่วยได้มากครับ

อยากรู้ว่า FOB ดีต่อคุณยังไงแนะนำให้อ่าน: 10 เหตุผลที่ FOB ถูกใช้มากที่สุดในการนำเข้า

แต่ถ้าอยากรู้ว่า Ex-work ดีต่อคุณยังไงแนะนำให้อ่าน: ทำไม Ex-work(EXW) คือทางเลือกที่ดีที่สุดของผู้นำเข้า?

สอบถามบริการ หรือ พูดคุยปรึกษากับเราได้หลากหลายช่องทางดังนี้ครับ
LINE ID: @expt.co
FACEBOOK: @expt.co
EMAIL: [email protected]