หากพูดถึง Incoterms, FOB (Free On Board) คือชื่อแรกๆ ที่คนในแวดวงธุรกิจนำเข้า-ส่งออกจะนึกถึง มันเป็นหนึ่งในเงื่อนไขการค้าที่เก่าแก่และเป็นที่ยอมรับในระดับสากล แต่ความคุ้นเคยนี้เองที่นำมาซึ่งความเข้าใจผิดและการใช้งานที่ผิดประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ในปัจจุบัน บทความนี้จะเจาะลึกถึงแก่นแท้ของเทอม FOB ว่ามีความหมายที่ถูกต้องอย่างไร, ใช้งานกับสินค้าประเภทไหน, และที่สำคัญคือ ทำไมการใช้เทอมนี้กับการขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์จึงเป็นความเสี่ยงที่ผู้ประกอบการยุคใหม่ต้องหลีกเลี่ยง FOB (Free On Board)...
สำหรับผู้ส่งออก การบริหารจัดการความเสี่ยงคือหัวใจสำคัญของการค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องจัดการกับสินค้าที่ไม่ได้บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ เช่น สินค้าเทกอง หรือเครื่องจักรขนาดใหญ่ การเลือกใช้เทอม FAS (Free Alongside Ship) สามารถเป็นเครื่องมือเชิงกลยุทธ์ที่ช่วย “ตัดจบ” ความเสี่ยงของผู้ส่งออกได้อย่างชัดเจน ก่อนที่จะเข้าสู่ขั้นตอนการยกของขึ้นเรือที่ซับซ้อน บทความนี้จะวิเคราะห์เทอม FAS จากมุมมองของ “ผู้ส่งออก” เพื่อให้เห็นว่าการจำกัดความรับผิดชอบไว้ที่ “ข้างเรือ”...
ในฐานะผู้นำเข้า การเลือกใช้ Incoterm ที่เหมาะสมคือการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่ส่งผลต่อต้นทุนและความเสี่ยงโดยตรง โดยทั่วไปผู้นำเข้าอาจคุ้นเคยกับเทอม FOB ที่ผู้ขายจัดการยกของขึ้นเรือให้ แต่ในบางสถานการณ์ โดยเฉพาะกับการขนส่งสินค้าเทกองหรือสินค้าขนาดใหญ่พิเศษ การเลือกใช้เทอม FAS (Free Alongside Ship) เพื่อเข้ามาควบคุมขั้นตอนการโหลดสินค้าเอง อาจเป็นทางเลือกที่ให้ประโยชน์มากกว่า บทความนี้จะวิเคราะห์เทอม FAS จากมุมมองของ “ผู้นำเข้า” เพื่อให้คุณเข้าใจว่าเมื่อไหร่ควรดึงอำนาจการควบคุมนี้มาไว้ในมือ...
ในโลกของ Incoterms มีเงื่อนไขบางเทอมที่ถูกออกแบบมาเพื่อสถานการณ์การค้าที่เฉพาะเจาะจง และ FAS (Free Alongside Ship) ก็คือหนึ่งในนั้น FAS เป็นเทอมที่ใช้สำหรับ การขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศเท่านั้น และมักจะถูกใช้กับสินค้าเทกอง (Bulk Cargo) เช่น ธัญพืช, แร่ธาตุ หรือสินค้าขนาดใหญ่พิเศษที่ไม่สามารถบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ได้ (Oversized/Project Cargo) หัวใจของเทอมนี้อยู่ที่จุดส่งมอบที่ชัดเจนคือ “ข้างเรือ”...
สำหรับผู้ส่งออก การเสนอราคาขายภายใต้เงื่อนไข DDP (Delivered Duty Paid) เปรียบเสมือนการเล่นใน “โหมดผู้เชี่ยวชาญ” มันคือการเสนอบริการที่ครบวงจรที่สุดเพื่อมัดใจลูกค้า แต่ก็มาพร้อมกับความรับผิดชอบและความเสี่ยงที่สูงที่สุดเช่นกัน การตัดสินใจเสนอเทอมนี้ต้องมาจากความเข้าใจและความพร้อมอย่างแท้จริง บทความนี้จะวิเคราะห์เทอม DDP จากมุมมองของ “ผู้ส่งออก” เพื่อให้เห็นภาพว่านี่คือกลยุทธ์ขั้นสูงที่ต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง ข้อดีของการเสนอราคาเทอม DDP สำหรับผู้ส่งออก (Advantages for...
ในฐานะผู้นำเข้า หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์การสั่งซื้อที่ง่ายดาย, ไร้ความเสี่ยง, และไม่ต้องจัดการเรื่องใดๆ เลยนอกจากรอรับของ เทอม DDP (Delivered Duty Paid) คือคำตอบสุดท้ายและดีที่สุดสำหรับคุณ มันคือเงื่อนไขที่เปลี่ยนการนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศให้ง่ายเหมือนการสั่งซื้อของจากร้านค้าออนไลน์ในประเทศ บทความนี้จะวิเคราะห์เทอม DDP จากมุมมองของ “ผู้นำเข้า” เพื่อให้คุณเห็นถึงประโยชน์สูงสุด และข้อควรพิจารณาทางการเงินที่อาจซ่อนอยู่เบื้องหลังความสะดวกสบายนี้ ข้อดีของการใช้เทอม DDP สำหรับผู้นำเข้า...
ในบรรดา Incoterms ทั้ง 11 เทอม ไม่มีเทอมใดที่แสดงถึงการให้บริการขั้นสูงสุดจากผู้ขายได้เท่ากับ DDP (Delivered Duty Paid) อีกแล้ว DDP คือเงื่อนไขการส่งมอบที่ผู้ขายต้องรับผิดชอบภาระหน้าที่, ค่าใช้จ่าย, และความเสี่ยงทั้งหมดอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อส่งมอบสินค้าให้ถึงมือผู้ซื้อในสภาพที่พร้อมใช้งาน เทอมนี้เปรียบเสมือน “บริการส่งถึงที่แบบรวมทุกอย่าง” ที่แท้จริง แต่ความสะดวกสบายสำหรับผู้ซื้อนี้ ก็แลกมากับความรับผิดชอบและความเสี่ยงมหาศาลสำหรับผู้ขาย...
สำหรับผู้ส่งออกที่ต้องการสร้างความแตกต่างด้วยบริการที่เป็นเลิศ การเสนอขายภายใต้เงื่อนไข DPU (Delivered at Place Unloaded) คือการยกระดับการบริการไปสู่ขั้นสูงสุด มันคือการประกาศว่า “เราไม่เพียงแค่ส่งของ แต่เราจัดการให้คุณจนจบ” ซึ่งเป็นจุดขายที่ทรงพลังอย่างยิ่ง แต่ก็มาพร้อมกับความรับผิดชอบและความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน บทความนี้จะวิเคราะห์เทอม DPU จากมุมมองของ “ผู้ส่งออก” เพื่อให้คุณเข้าใจว่าเมื่อไหร่ควรใช้เทอมนี้เป็นอาวุธทางการตลาด และต้องเตรียมพร้อมรับมือกับอะไรบ้าง ข้อดีของการเสนอราคาเทอม DPU...
สำหรับผู้นำเข้าที่ต้องจัดการกับสินค้าที่มีความซับซ้อนในการขนถ่าย เช่น เครื่องจักรกลหนัก, สินค้าขนาดใหญ่, หรือสินค้าที่แตกหักง่าย การเลือกใช้ Incoterm ที่เหมาะสมสามารถช่วยลดความเสี่ยงที่คาดไม่ถึงได้อย่างมาก และ DPU (Delivered at Place Unloaded) คือคำตอบที่ดีที่สุดสำหรับสถานการณ์เหล่านี้ บทความนี้จะวิเคราะห์เทอม DPU จากมุมมองของ “ผู้นำเข้า” เพื่อให้เห็นว่าเทอมใหม่นี้มอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยขั้นสูงสุดให้แก่คุณได้อย่างไร ข้อดีของการใช้เทอม...
ใน Incoterms 2020 มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือการนำเทอม DPU (Delivered at Place Unloaded) เข้ามาใช้เป็นครั้งแรก โดยมาแทนที่เทอมเดิมอย่าง DAT (Delivered at Terminal) ในเวอร์ชันปี 2010 การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแค่การเปลี่ยนชื่อ แต่ยังเพิ่มความยืดหยุ่นและสร้างความชัดเจนให้กับเงื่อนไขการส่งมอบ DPU มีความโดดเด่นและแตกต่างจากเทอมอื่นๆ...